Jak sprawdzić, czy alternator ładuje? Najważniejsze wskazówki
Alternator to prądnica prądu przemiennego. Jego głównym zadaniem jest wytwarzanie prądu podczas pracy silnika oraz transferowanie go do akumulatora. Dzięki temu, podczas jazdy w samochodzie mogą działać wszystkie urządzenia czy instalacje zasilane energią elektryczną. Bez niego nie odpalisz też samego auta. Czasami możesz mieć jednak wątpliwości co do tego, czy prądnica faktycznie działa. Zastanawiasz się, jak sprawdzić, czy alternator ładuje? Czytaj dalej i sprawdź!
Czym w ogóle jest alternator?
Na początku warto odpowiedzieć szczegółowo na pytanie, czym w ogóle jest alternator. A jest to urządzenie niezwykle istotne z punktu widzenia działania samochodu. Inaczej alternator można nazwać prądnicą, która produkuje prąd i wysyła go do akumulatora. Bez alternatora czy z niedziałającym sprzętem nie będziesz w stanie uruchomić swojego pojazdu, nie mówiąc już o skorzystaniu z innych funkcji opartych na elektronicznym wyposażeniu.
Sprawdź, czy alternator ładuje
Zazwyczaj osoby mające problem z odpaleniem auta myślą, że wina leży po stronie akumulatora. Mało kto pamięta bowiem o istnieniu alternatora, który jest bardzo istotnym urządzeniem. Bez niego nie ma mowy o prawidłowym działaniu akumulatora. Dlatego więc jeśli nie możesz uruchomić pojazdu, sprawdź oba urządzenia. Jak to zrobić i gdzie w ogóle znajdziesz ten element budowy Twojego samochodu? Czytaj dalej, a wszystko stanie się dla Ciebie jasne. Problemy akumulatora w 99% przypadków wiążą się właśnie z problemami alternatora. Może on w ogóle nie działać, a może też działać niewystarczająco. Warto zaznaczyć, że akumulator w związku z nieprawidłowo działającym alternatorem może być niedostatecznie naładowany, ale może też być przeładowany. Może to doprowadzić do jego zniszczenia. Właśnie dlatego tak istotne jest, by regularnie sprawdzać, czy z alternatorem wszystko gra.
Gdzie znaleźć alternator?
Jak sprawdzić, czy alternator ładuje? Przede wszystkim musisz wiedzieć, gdzie zlokalizować to urządzenie. Znajduje się ono oczywiście w komorze silnika. Z wyglądu może przypominać Ci właśnie silnik. Ze względów bezpieczeństwa alternator jest pokryty solidną, metalową obudową. Znajduje się na niej jednak mnóstwo niewielkich otworów, dzięki którym sprzęt jest odpowiednio chłodzony. Na obrotowym wale zamontowany jest wirnik, który jest głównym elementem alternatora. Obok powinno znajdować się koło pasowe oraz regulator napięcia. Wszystkie te elementy, jak i kompletne alternatory znajdziesz oczywiście w ofercie naszego sklepu. Możesz je znaleźć w kategoriach poświęconych pojazdom konkretnych producentów. Polecamy również skorzystanie z wygodnej wyszukiwarki asortymentu. Znajduje się ona nad menu na stronie naszego sklepu.
Jak sprawdzić, czy alternator ładuje? Zasady działania tego sprzętu
Zanim przejdziemy do konkretów, czyli opowiemy sobie jak sprawdzić, czy alternator ładuje, omówimy sobie jeszcze ogólne zasady działania tego sprzętu. Alternator jest napędzany paskiem wieloklinowym i podczas kręcenia się generuje energię w postaci prądu. Dzięki połączeniu z akumulatorem przekazuje on mu zebrany prąd, który jest w tym drugim urządzenia magazynowany i przekazywany poszczególnym podzespołom pojazdu wykorzystującym tę energię. Mowa tu o światłach, klimatyzacji, radiu i wielu innych elementach wyposażenie samochodowego, z których korzystamy na co dzień podczas jazdy.
Jak sprawdzić, czy alternator działa? Skorzystaj z miernika
By sprawdzić, czy alternator działa oraz, czy działa prawidłowo, skorzystaj z miernika. Jest to prosty przyrząd, który pozwala na określenie m.in. napięcia elektrycznego, a właśnie tę czynność będziesz wykonywać. Mierniki nie są drogie i możesz zakupić solidne urządzenie tego typu już za kilkanaście złotych. Przy pomocy miernika i jego dwóch końcówek możesz sprawdzić napięcie akumulatora. Czerwoną końcówkę przyłóż do słupka z plusem, natomiast czarny do tego z minusem. Wynik pomiaru powinien oscylować w okolicach 14,4 V. Oczywiście, niewielkie różnice są dopuszczalne, jednak jeśli jest ono znacznie niższe (np. 12-13 V) to znaczy, że akumulator jest niedostatecznie naładowany, a przyczyną może być właśnie nieprawidłowa praca samego alternatora. Problem może tkwić również w innych elementach instalacji, a prąd może “uciekać” podczas przekazu.
By sprawdzić, czy problem jest związany właśnie z samym alternatorem, przyłóż jedną końcówkę miernika do jego plusa, a drugą do obudowy, która jest minusem. Wynik w okolicach nieco ponad 14 V oznacza, że jego ładowanie jest poprawne. Pomiar należy oczywiście wykonać na włączonym silniku. Przykładając jedną część urządzenia do sprawdzania napięcia do plusa na alternatorze, a drugą do minusa na akumulatorze - sprawdzisz jakie napięcie daje alternator. Przykładając końcówkę do plusa na akumulatorze, zobaczysz na mierniku wartość, którą tracisz na kablu ładującym. Oczywiście, wykonywanie pomiarów na samym włączonym silniku może delikatnie zaniżać faktycznie dane. Podczas jazdy korzystasz bowiem także ze świateł, radia czy klimatyzacji. Wtedy wartości są jeszcze większe. W ten sposób możesz jednak w łatwy sposób zauważyć, na czym polega problem.
